6、⑴热量：在热传递过程中，物体内能变化的多少，物体吸收了热量，内能增加，物体放出了热量，内能就减少

⑵内能和热量的区别：内能是一个状态量，热量是一个过程量，它只有在热传递中才有意义，物体“含有热量”、“具有热量”、“物体的热量是多少”等说法都是毫无意义的

⑶热量的单位：焦耳（J）（过去常用的热量单位是卡，1卡等于1克水温度升高10C所吸收的热量，1卡=4.2焦耳）

7、比热容

⑴概念：1Kg某种物质温度升高（或降低）10C所吸收（或放出）的热量⑵单位：焦耳/千克·0C   J/Kg0C

⑶一般说来，液体的比热容比固体大，非金属固体的比热容比金属大，液体中水的比热容最大，金属物质中铝的比热容最大

⑶    热量得计算公式：

Q吸=Cm（t－t0）=Cm△t

Q放=Cm（t0－t）=Cm△t     式中：t0为初始温度，t为末温度

⑷    能量守恒定律：能量既不会消灭，也不会创生，它只会从一种形式转化成其它形式，或者从一个物体转移到另一个物体，在转化和转移的过程中，能量的总和保持不变

⑸    内燃机

⑴热机：将燃料燃烧时放出的内能转化为机械能的机器，统称为热机。其中，燃料直接在气缸内燃烧产生动力的热机叫内燃机，常见的有汽油机和柴油机两种

⑵汽油机和柴油机的比较：

☆不同点

㈠构造不同：前者气缸顶部有火花塞；后者气缸顶部有喷油嘴

㈡燃料不同：前者为汽油，后者为柴油

㈢吸入的气体不同，前者吸入的是汽油和空气的混合物；后者吸入的是纯净的空气

㈣点火方式不同：前者为点燃式；后者为压燃式

㈤效率不同，前者效率低：20%—30%；后者效率高：30%—45%

㈥应用不同：前者机体轻便，主要用于汽车、飞机、摩托车等；后者机体笨重，主要用于载重汽车、火车、轮船等

☆相同点：

㈠都是燃料在气缸中燃烧

㈡都是将内能转化为机械能的机器

㈢汽油机的火花塞和柴油机的喷油嘴的工作时刻都在压缩冲程末

㈣都是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环，活塞往复两次，曲轴和飞轮转两周，对外做一次功

㈤都在排气冲程排出废气

㈥启动时，都是靠外力先使飞轮和曲轴转动起来

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